泰安騰飛工程機械有限公司
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車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊
過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
及時更換失效油封
車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發現滲漏應及時更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等),導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱,并迫使機油外漏。因此,當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時,應及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出運河,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,由此均會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔,嚴格選擇配件,并按工藝規范進行裝配和高速。
1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結構基本相同。部分汽車吊發動機裝有平衡軸系統,其功用是平衡曲柄連桿機構所產生的慣性力,以減小發動機的振動。平衡軸系統可分為單平衡軸系統和雙平衡軸系統兩種。
2.隨車吊的功用是,在柴油發動機工作時,根據轉速變化自動調節噴油泵供油量,以穩定和限制柴油機轉速,使柴油機在不同工況下均能穩定運轉。調速器是如何分類的?1)根據其結構不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復合式三種類型,應用較為廣泛折是機械離心式調整器。2)根據工作轉速范圍不同,調速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調速器只能起到穩定低速和限制高速的作用。
1汽車底盤的選擇:
1、底盤品牌的選擇:
底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率,更關心到我們口袋里的收入,選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關鍵。目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。用戶在選擇的時候,選擇當地保有量大的品牌,在售后以及維修保養上更方便。
2、底盤要與吊機噸位相匹配:
底盤要與吊機的噸位相匹配,小車裝大吊機,穩定性不好,容易翻車,也發揮不出吊機應有的起重能力。
一般說來,像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機,吊機再大,穩定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機;6x4車型配6-16噸吊機。
3、能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊:
理論上是可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二,一是你的底盤沒有隨車吊公告,上不了戶;二是隨車吊底盤是由底盤上裝吊機組成,一般的底盤大梁承受不了吊機帶來的巨大壓力。